تفاوت بین رولبرینگ مخروطی و غلتک استوانه ای

1. ساختارهای مختلف

تفاوت اساسی این است که ساختار متفاوت است: حلقه های داخلی و خارجی غلتک های مخروطی دارای مسیرهای مخروطی هستند و غلتک های مخروطی بین راهروها نصب می شوند. یاتاقان غلتکی مخروطی توسط لبه نگهدارنده بزرگ حلقه داخلی هدایت می شود و به گونه ای طراحی شده است که راس هر سطح مخروطی سطح غلتک را با سطوح راهروی حلقه داخلی و خارجی در نقطه ای از خط مرکزی یاتاقان قطع کند. . غلتک های غلتک استوانه ای معمولاً توسط دو لبه نگهدارنده یک حلقه یاتاقان که متعلق به یاتاقان های قابل جدا شدن است هدایت می شوند. غلتک قفس و حلقه راهنما ترکیبی را تشکیل می دهند که می تواند از حلقه یاتاقان دیگر جدا شود.

1. محدوده نیرو های مختلف

دامنه استرس این دو متفاوت است. اینغلتک استوانه ایو یاتاقان های غلتکی مخروطی روی لبه تک دنده می توانند نیروی شعاعی را تحمل کنند و همچنین می توانند نیروی محوری تک جهتی را تحمل کنند. اگرچه می تواند نیروی شعاعی بزرگتری را تحمل کند، اما نمی تواند نیروی محوری را تحمل کند. یاطاقان غلتکی استوانه ای در سمت تک بلوک متفاوت است. می تواند نیروی محوری نیروی شعاعی و یک جهت را تحمل کند. رولربرینگ های دو ردیفه و چهار ردیفه مخروطی می توانند نیروی شعاعی بزرگتر و نیروی محوری دو طرفه بزرگتر را تحمل کنند. رولربرینگ های استوانه ای تک ردیفه و دو ردیفه، غلتک های استوانه ای با حلقه فلنج وtaperedبلبرینگ غلتکیبسیار سریع هستند

3.دقت متفاوت

رولبرینگ های مخروطی دقیق، غلتک های استوانه ای و غلتک های مخروطی از دقت بسیار بالاتری نسبت به سایر بلبرینگ ها برخوردارند. دقت تک ردیف ورولبرینگ های استوانه ای دو ردیفهبهتر از رولبرینگ های مخروطی تک ردیفه است.

4.Tاو دامنه استفاده ازمخروطیرولبرینگ و غلتک استوانه ای

4.1 هدف اصلی از یاطاقان غلتکی استوانه ای جعبه شفت محور، میل لنگ موتور دیزل، موتور بزرگ، اسپیندل ماشین ابزار، ماشین، جعبه دنده تراکتور و غیره.

4.2. هدف اصلی غلتک های مخروطی ماشین آلات ساختمانی، ماشین آلات کشاورزی بزرگ چرخ های جلو، چرخ های عقب، انتقال، شفت های دنده کوچک دیفرانسیل، دستگاه های کاهش سرعت دنده وسایل نقلیه راه آهن، نورد کاری دستگاه نورد فولاد سرد و گرم، غلتک های میانی، غلتک های پشتیبانی، کوره دوار دنده و دستگاه کاهش سرعت

5. روش های کلیدی برای یاطاقان غلتکی مخروطی

یاطاقان غلتکی مخروطی جدید طراحی شده ساختار پیشرفته ای را اتخاذ می کند. قطر غلتک بلند می شود، طول غلتک بلند می شود و تعداد غلتک ها به تعداد زیادی تبدیل می شود. از غلتک محدب برای بهبود قابل توجه ظرفیت باربری و عمر مفید یاتاقان استفاده می کند. صفحه انتهایی بزرگ غلتکی و سمت چرخ دنده بزرگ از کره و سطح مخروط برای بهبود روانکاری استفاده می کنند.

6.تضمین کیفیت

6.1 انتخاب مواد خام مهم ترین پیوند بلبرینگ است. یاتاقان Chengfeng 100٪ بازرسی کامل هر دسته از مواد را انجام می دهد.

6.2. حلقه های یاتاقان و بدنه های نورد با بینیت بدون اکسیژن و نمک بدون اکسیژن تحت عملیات حرارتی قرار می گیرند تا از سختی محصول در 1HRC اطمینان حاصل شود.

6.3. سطح انتهایی بلبرینگ با سنگ زنی سطح دو طرفه ماشین کاری می شود تا از تفاوت تعادل انتهایی و صورت بالاتر اطمینان حاصل شود. پردازش سنگ زنی از ماشین سنگ زنی CNC و تجهیزات فوق العاده خوب استفاده می کند تا اطمینان حاصل شود که دایره در 2 UM و زبری در 1 میلی متر است.