یاطاقان غلتکی کروی
یاطاقان غلتکی کرویشامل یک حلقه بیرونی شیار کروی مشترک و دو ردیف غلتک کروی بین حلقه داخلی شیار دوگانه است. یاتاقانهای غلتکی کروی خودتنظیم هستند و میتوانند به طور خودکار ناهمترازی ناشی از انحراف یا ناهمترازی شفت یا نشیمنگاه یاتاقان را تنظیم کنند و زاویه همترازی مجاز 1 تا 2.5 درجه است. یاتاقانهای غلتکی کروی میتوانند بار شعاعی، بار محوری دو طرفه و بار ترکیبی آن را تحمل کنند، به خصوص ظرفیت بار شعاعی زیاد است و مقاومت خوبی در برابر لرزش و ضربه دارند. این یاتاقانها به طور گسترده در تجهیزات متالورژی آهن و فولاد، تجهیزات معدن، ماشینآلات سیمان، ماشینآلات کاغذ، کشتیها، کارخانههای زغال سنگ، ماشینآلات نفت، ماشینآلات مهندسی و غیره استفاده میشوند.
روش نصب: سوراخ داخلی یاتاقان غلتکی کروی دو روش نصب دارد: استوانهای و مخروطی، و سوراخ مخروطی مخروطی ۱:۱۲ و ۱:۳۰ است. با برداشتن غلاف، یاتاقان را میتوان به راحتی و به سرعت روی شفت نوری یا شفت پلهای نصب کرد. سوراخ داخلی استوانهای را نیز میتوان با غلاف مخروطی داخلی روی شفت مخروطی نصب کرد.
انواع یاتاقانهای غلتکی کروی
ویژگیها:یاتاقانهای غلتکی خودتنظیم نوع CA، حلقه داخلی دنده میانی ندارد و در دو طرف دندههای کوچکی وجود دارد که مجهز به غلتکهای متقارن هستند. قفسهای برنجی یا چدنی.
مزایا:قفس غلتک کروی نوع CA به صورت یک قفس یکپارچه طراحی شده است. این نوع یاتاقان علاوه بر تحمل بار شعاعی، میتواند بار محوری دو طرفه و بار ترکیبی آن را نیز تحمل کند. دارای یاتاقان بزرگی است.ظرفیت و قابلیت مقاومت خوبی در برابر ضربه دارد.
CAسری
ویژگیها:ظرفیت بار بالا و مقاومت در برابر ضربه؛ مناسب برای محیطهای عملیاتی با سرعت بالا؛ دارای طیف وسیعی از زوایای مرکزی است که میتواند با انحراف شفت و انحراف پوسته سازگار شود؛ حلقههای داخلی و خارجی دارای طراحی کروی هستند که توانایی تنظیم آزادانه مرکز ثقل را افزایش میدهد.
مزایا:یاتاقانهای غلتکی کروی میتوانند بارهای شعاعی و محوری بزرگی را تحمل کنند، در حالی که با جابجاییهای زاویهای یا محوری خاصی نیز سازگار میشوند؛ ثانیاً، شکل و اندازه شیارهای داخلی و خارجی آنها مشابه شیارهای ساچمه است که به آن ظرفیت تحمل بار بالا و عمودیت خوب میدهد؛ علاوه بر این، قابلیت تنظیم خودکار مرکزی را نیز دارد که میتواند شرایط کاری خوبی را حفظ کند، عمر یاتاقان و راندمان کاری را بهبود بخشد.
ویژگیها: رولبرینگهای کروی نوع CC، دو قفس فولادی پنجرهای شکل، بدون دنده روی حلقه داخلی و یک حلقه راهنما که توسط حلقه داخلی هدایت میشود.
مزایایاتاقانهای غلتکی کروی نوع CC. قفس از یک ساختار پرس فولادی استفاده میکند که وزن قفس را کاهش میدهد، اینرسی چرخشی قفس را به طور مؤثر کاهش میدهد و تأثیر کمی بر درجه آزادی غلتکها دارد. یک حلقه میانی متحرک بین غلتکها طراحی شده است که میتواند به طور مؤثر ظرفیت باربری را کاهش دهد. اصطکاک داخلی به طور مؤثر به عناصر غلتشی در ناحیه تحت تنش کمک میکند تا به درستی وارد ناحیه بارگذاری شده شوند و سرعت حد یاتاقان را افزایش میدهد. از آنجایی که طراحی ساختار CC فضای داخلی یاتاقان کمتری نسبت به طراحی ساختار CA اشغال میکند، افزایش تعداد عناصر غلتشی و تغییر ابعاد بیرونی عناصر غلتشی میتواند ظرفیت باربری شعاعی یاتاقان را بهبود بخشد. فضای بیشتری برای کار روغن.
سری سی سی
ویژگیها:قادر به تحمل بارهای شعاعی و محوری بزرگ، با سختی و ظرفیت تحمل بار بالا؛ این یاتاقان دارای یک شیار کروی در داخل است که میتواند آزادانه زاویه شیب را با اجزای خارجی تنظیم کند و عملکرد یاتاقان و دقت کار را بهبود بخشد؛ میتواند ضریب اصطکاک و افزایش دما را در حین کار با سرعت بالا پایین نگه دارد و عمر مفید یاتاقانها را افزایش دهد.
مزایاظرفیت تحمل بار و مقاومت در برابر ضربه بالا؛ قابلیت حفظ پایداری در حین چرخش با سرعت بالا؛ ساختار یاتاقان جمع و جور و نصب آسان؛ دقت چرخشی و سختی بالا؛ در حین کار، میتوان خروج از مرکز یاتاقان را به طور خودکار تنظیم کرد تا تأثیر انحراف شفت کاهش یابد؛ مناسب برای کار در دماهای کاری بالا و محیطهای کاری سخت.
سری MA
ساخت رایج رولبرینگهای کروی در کشورهای مختلف
| استاندارد | چین/بریتانیا | ایالات متحده آمریکا/ASTM | ژاپن/جی آی اس | آلمان/دین | بریتانیایی / کارشناسی | چچ/SN | ایتالیا/UN1 | سوئد/SIS |
| فولاد کروم پر کربن برای بلبرینگ | GCr15 | E52100 | SUJ2 | 100Cr6 | 535A99 | ۱۴۱۰۰ | 100C6 | اسکیاف۳ |
| GCr15SiMn | ۵۲۱۰۰.۱ | SUJ5 | 100CrMn6 | -- | ۱۴۲۰۰ | 25MC6 | SKF832 | |
| GCr18Mo | -- | SUJ4 | 100CrMn7 | اسکیاف۲۴ |
کاربرد یاتاقانهای غلتکی کروی
صنعت معدن
کاربردهای اصلی:یاتاقانهای سنگ شکن فکی، یاتاقانهای سنگ شکن چکشی عمودی، یاتاقانهای سنگ شکن ضربهای، یاتاقانهای سنگ شکن ضربهای عمودی، یاتاقانهای سنگ شکن مخروطی، یاتاقانهای سنگ شکن چکشی، یاتاقانهای تغذیه کننده ارتعاشی، یاتاقانهای سرند ارتعاشی، یاتاقانهای ماشین لباسشویی ماسه، یاتاقانهای نوار نقاله.
صنعت فولاد
کاربردهای اصلی:یاتاقانهای غلتکی نگهدارنده کوره دوار، یاتاقانهای غلتکی مسدودکننده کوره دوار، یاتاقانهای غلتکی نگهدارنده خشککن.
صنعت سیمان
کاربردهای اصلی:یاتاقانهای آسیاب عمودی، یاتاقانهای پرس غلتکی، یاتاقانهای آسیاب گلولهای، یاتاقانهای کوره عمودی.
لیتیومBآتریNew EانرژیIصنعت
کاربرد اصلی:یاتاقانهای غلتکی پرس الکترود باتری.
صنعت کاغذ
کاربرد اصلی:غلتک سوپر کلندر.
ماشین آلات ساختمانی
کاربرد اصلی:یاتاقانهای غلتکی ارتعاشی.
نمایش موردی
راه حل برای صفحه نمایش ارتعاش ماشین آلات معدن
نقطه درد:سرند ارتعاشی یکی از تجهیزات رایج در ماشینآلات و تجهیزات معدنی است و ارتعاش آن عمدتاً توسط محرک ایجاد میشود. با این حال، استفاده از محرک شدید است و ضربات ارتعاشی شدیدی را متحمل میشود. بنابراین، یاتاقانها مستعد گرم شدن، سوختن و سایر پدیدهها هستند که بر عملکرد طبیعی سرند ارتعاشی تأثیر میگذارند.
کلمات کلیدی مشتری:شرایط کاری سخت، رطوبت بالا، دمای بالا، گرد و غبار زیاد، ضربه و لرزش شدید، حجم کار سنگین، عملکرد ناپایدار، سرعت بالا، عمر کوتاه یاتاقان، خاموش شدنهای مکرر، هزینههای بالای نگهداری
راه حل:
01 انتخاب بلبرینگ
با توجه به شرایط کاری مشتری، سازه فولادی صفحه ارتعاشی از قطعات جوش داده شده و قطعات پیچ و مهره ساخته شده است. هنگام تحمل بار، انحراف شفت و خطاهای مرکزگرایی تکیهگاه رخ میدهد و لازم است یاتاقانهایی انتخاب شوند که بتوانند خطاهای مرکزگرایی را جبران کنند. یک یاتاقان غلتکی خودتنظیم با ظرفیت بار قوی، مقاومت در برابر ضربه خوب، روانکاری مناسب، قابلیت اطمینان بالا انتخاب کنید و همچنان بتواند در پاسخ به حرکت انحراف شفت به طور عادی کار کند، که میتواند خطاهای هم محوری را جبران کند. از طریق محاسبه عمر، مدل را انتخاب کنید۲۲۳۲۸CCJA/W33VA405,تأیید 20،000 ساعت مشکلی ندارد.
طراحی 02Oبهینه سازی
با توجه به شرایط کاری مشتری، ۱. یاتاقان اصلی از روانکاری گریس و ساختار آببندی لابیرنت استفاده میکند و شکاف آببندی عموماً ۱ تا ۲ میلیمتر است. با این حال، در استفاده واقعی، با افزایش دمای یاتاقان محرک، ویسکوزیته گریس به تدریج کاهش مییابد و اسپیندل با سرعت بالایی میچرخد. گریس موجود در پوشش لابیرنت به طور مداوم از پوشش لابیرنت نشت میکند و در نهایت به دلیل عدم روانکاری باعث آسیب دیدن یاتاقان میشود. ساختار آببندی یاتاقان بهبود یافته و روانکاری روغن رقیق برای بهبود کانال روانکاری اتخاذ میشود. ۲. یاتاقان اصلی از تناسب لقی بیشتری استفاده میکند، به طوری که حلقه بیرونی یاتاقان نسبتاً در سوراخ محفظه میلغزد، که باعث میشود یاتاقان به شدت گرم شود و به راحتی آسیب ببیند. بنابراین، تلرانس تناسب بهینه میشود و حلقه داخلی یاتاقان و شفت با تناسب انتقالی شلتر یا تلرانس تناسب لقی مطابقت دارند، حلقه بیرونی و سوراخ محفظه از تلرانس انطباق تداخلی کمی کوچکتر یا تلرانس تناسب انتقالی تنگتر استفاده میکنند. ۳. دمای کارکرد تحریککننده عموماً ۳۵ تا ۶۰ درجه سانتیگراد است. با توجه به میزان انبساط و انقباض شفت ناشی از انبساط و انقباض حرارتی، تناسب یاتاقان انتهای شناور به صورت یک تناسب انتقالی یا لقی طراحی شده است، به طوری که شفت محرک میتواند با گرما منبسط و با سرما منقبض شود. میتواند کمی نسبت به حلقه داخلی بلغزد تا عملکرد طبیعی یاتاقان تضمین شود.
03 نتیجهDتظاهرات
از طریق تجزیه و تحلیل صحیح کاربرد همراه با انتخاب مدل و بهینهسازی راهحل فنی، زمان از کارافتادگی مشتری ناشی از خرابی یاتاقان تا حد زیادی کاهش مییابد، راندمان تولید در عرض یک سال بیش از 50٪ افزایش مییابد و هزینه نگهداری و هزینه جامع زمان بیش از 48.9٪ کاهش مییابد.