مونتاژ قفل نوع Z12B
1. در مقایسه با اتصال تداخل عمومی و اتصال کلید، اتصال آستین دارای مزایای منحصر به فرد بسیاری است:
(1) استفاده از آستین انبساط ساخت و نصب قطعات اصلی ماشین را ساده می کند. ماشینکاری شفت و سوراخ برای نصب آستین انبساط نیازی به تلرانس های ساخت با دقت بالا مانند تداخل مناسب ندارد. هنگام نصب آستین انبساط نیازی به تجهیزات گرمایشی، سرمایشی یا تحت فشار نیست، فقط باید پیچ ها را با توجه به گشتاور مورد نیاز سفت کنید. و تنظیم راحت است، توپی چرخ را می توان به راحتی در موقعیت مورد نیاز روی شفت تنظیم کرد. از آستین های انبساط نیز می توان برای اتصال قطعات با جوش پذیری ضعیف استفاده کرد.
(2) عمر طولانی و استحکام بالای آستین انبساط. آستین انبساط به انتقال اصطکاک متکی است، هیچ راه کلیدی برای تضعیف قسمت متصل وجود ندارد، حرکت نسبی وجود ندارد و هیچ سایشی در کار وجود نخواهد داشت.
(3) هنگامی که آستین انبساط بیش از حد بارگذاری می شود، عملکرد اتصال را از دست می دهد که می تواند تجهیزات را از آسیب محافظت کند.
(4) اتصال آستین منبسط شده می تواند بارهای متعدد را تحمل کند و ساختار آن را می توان به سبک های مختلف تبدیل کرد. با توجه به اندازه بار نصب، می توان از آستین های انبساط چندگانه نیز به صورت سری استفاده کرد.
(5) آستین انبساط به راحتی جدا می شود و قابلیت تعویض خوبی دارد. از آنجایی که آستین انبساط می تواند توپی شفت را با شکاف تطبیق بزرگتر ترکیب کند، می توان پیچ را هنگام جداسازی شل کرد تا قسمت متصل به راحتی جدا شود. هنگامی که سطح تماس محکم باشد، ایجاد زنگ زدگی آسان نیست، و همچنین اتصال و جداسازی آن آسان است.
2. گشتاور گشتاور و گشتاور محوری آستین انبساط
(1) Torque Mt به حداکثر گشتاور نظری هنگام انتقال گشتاور خالص اشاره دارد و نیروی محوری Ft به حداکثر نیروی محوری اشاره دارد که می تواند بدون انتقال گشتاور منتقل شود. اگر نه تنها گشتاور بلکه نیروی محوری را نیز منتقل کنید.
(2) گشتاور سفت کردن MA پیچ
گشتاور Mt و نیروی محوری Ft مشخص شده در استاندارد با توجه به کشش پیچ مربوطه محاسبه می شود و گشتاور سفت شدن پیچ باید به رتبه مورد نیاز در جدول پارامترهای فنی برسد.
اندازه پایه | پیچ سوکت شش گوش | بار نامی | اتصال آستین انبساط و محور | آستین انبساط و توپی چرخ | گشتاور سفت شدن پیچ | وزن | ||||||
d | D | 1 | L | L1 | d1 | n | نیروی محوری Ft | کوه گشتاور | فشار روی سطح مفصل | فشار روی سطح اتصال | wt | |
ابعاد اصلی (mm) | kN | KN-m | pf N/mm2 | pf N/mm² | MaNm | kg | ||||||
200 | 260 | 88 | 102 | 116 | M14 | 20 | 1020 | 102 | 194 | 124 | 230 | 15.3 |
220 | 285 | 96 | 108 | 124 | M16 | 15 | 1060 | 117 | 174 | 113 | 355 | 20.2 |
240 | 305 | 96 | 108 | 124 | M16 | 20 | 1410 | 170 | 212 | 140 | 355 | 21.8 |
260 | 325 | 96 | 108 | 124 | M16 | 21 | 1480 | 193 | 205 | 138 | 355 | 23.4 |
280 | 355 | 96 | 110 | 130 | M20 | 15 | 1650 | 232 | 213 | 141 | 690 | 30.0 |
300 | 375 | 96 | 110 | 130 | M20 | 15 | 1650 | 249 | 198 | 134 | 690 | 31.2 |
320 | 405 | 124 | 136 | 156 | M20 | 20 | 2210 | 354 | 191 | 125 | 690 | 48.0 |
340 | 425 | 124 | 136 | 156 | M20 | 20 | 2210 | 376 | 180 | 119 | 690 | 51.0 |
360 | 455 | 140 | 156 | 177 | M22 | 20 | 2750 | 496 | 185 | 118 | 930 | 69.0 |
380 | 475 | 140 | 155 | 177 | M22 | 20 | 2750 | 524 | 175 | 113 | 930 | 73.0 |
400 | 495 | 140 | 155 | 177 | M22 | 22 | 3010 | 602 | 183 | 122 | 930 | 76.0 |
420 | 515 | 140 | 155 | 177 | M22 | 24 | 3300 | 694 | 190 | 127 | 930 | 80.0 |
440 | 535 | 140 | 155 | 177 | M22 | 24 | 3300 | 728 | 166 | 123 | 930 | 81 |
460 | 555 | 140 | 155 | 177 | M22 | 24 | 3300 | 760 | 159 | 118 | 930 | 85 |
480 | 575 | 140 | 155 | 177 | M22 | 25 | 3440 | 830 | 159 | 119 | 930 | 88 |
500 | 595 | 140 | 166 | 177 | M22 | 25 | 3440 | 861 | 153 | 115 | 930 | 91 |
520 | 615 | 140 | 155 | 177 | M22 | 28 | 3850 | 1003 | 164 | 124 | 930 | 95 |
540 | 635 | 140 | 155 | 177 | M22 | 28 | 3850 | 1042 | 158 | 120 | 930 | 98 |
560 | 655 | 140 | 155 | 177 | M22 | 30 | 4130 | 1157 | 163 | 125 | 930 | 101 |
580 | 675 | 140 | 155 | 177 | M22 | 30 | 4130 | 1199 | 158 | 121 | 930 | 104 |
600 | 695 | 140 | 155 | 177 | M22 | 30 | 4130 | 1240 | 153 | 118 | 930 | 108 |